Современный город невозможно представить без подземного транспорта. За последние несколько лет в столице особенно активно ведутся строительные работы по вводу новых станций метрополитена. Сегодня северный радиус Люблинско-Дмитровской линии метрополитена пополнился еще тремя станциями: «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская». Жители прилегающих районов, бесспорно, смогут значительно сэкономит свое время.
Станция глубокого заложения с двумя вестибюлями «Бутырская» находится вдоль Огородного проезда между улицей Руставели и Проектируемый проезд. № 766.
Станция глубокого заложения с 2 вестибюлями с выходами «Фонвизинская» — на пересечении Огородного проезда и улиц Фонвизина, Добролюбова и Милашенкова.
Станция глубокого заложения «Петровско-Разумовская» расположена параллельно действующей одноименной станции Серпуховско-Тимирязевской линии метро, между Дмитровским шоссе и линией Савеловского направления МЖД, в точке их пересечения с Октябрьской железной дорогой. Надо отметить, что здесь применена кросс-платформенная схема пересадки между Люблинско-Дмитровской и Серпуховско-Тимирязевской линиями метро.
Как стало известно, на базе станции метро «Петровско-Разумовская» разметят крупный транспортно-пересадочный узел, который объединит две линии Московского метрополитена, два направления пригородного железнодорожного сообщения (Октябрьское и Савеловское), а также маршруты НГПТ.
Сергей Собянин принял участие в торжественной церемонии открытии станции «Фонвизинская», заявив, что теперь жители районов Марьина Роща, Бутырский, Тимирязевский, Бескудниковский, Западное и Восточное Дегунино смогут гораздо удобнее и быстрее добираться до метро.
За последние шесть лет построено более 94 км новых линий, 52 новые станции, 1 дополнительный вестибюль Московского метрополитена и МЦК, напомнил Сергей Собянин. Люблинско-Дмитровская линия за это время была расширена по южному радиусу от ст. «Марьино» до ст. «Зябликово», по северному — от ст. «Марьина Роща» до ст. «Петровско-Разумовская».
Комментировать